Classe Jaguar (1957)

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Classe Jaguar
Vedette classe Jaguar
Caractéristiques techniques
Type	140 et 141
Longueur	42,62 mètres
Maître-bau	7,10 mètres
Tirant d'eau	2,10 mètres
Déplacement	183 tonnes
À pleine charge	190 tonnes
Propulsion	4 hélices 4 diesels [MD 872]
Vitesse	Type 140 : 42 nœuds (77,8 km/h) Type 141 : 43,5 nœuds (80.5 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 533 mm 2 affûts antiaériens Bofors 40 mm 4 grenades anti-sous-marine Dispositif de mouillage de mines
Rayon d’action	700 nautiques à 35 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	39 hommes
Histoire
Constructeurs	Lürssen et Kröger
A servi dans	Bundesmarine (Allemagne de l'Oest)
Commanditaire	Allemagne de l'Ouest
Période de service	Deutsche Marine 1959–1976 Marine turque 1975–1993 Marine hellénique 1977–2005 Marine indonésienne ? Marine royale saoudienne ?
Navires construits	41
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Les vedettes rapides de la classe Jaguar (désignation militaire : type 140) ont été les premiers bâtiments de guerre mis au point par la marine de guerre fédérale ouest-allemande après la Seconde Guerre mondiale. Cette classe porte le nom de la tête de série : le Jaguar. Leur domaine d'intervention principal a été la mer Baltique.

Avec ce type d'unités, l'expérience acquise de la guerre pour la construction de vedettes rapides a été améliorée. Ces bateaux sont construits avec des membrures en métaux légers et un bordé en bois. La propulsion assurée par quatre moteurs Diesel leur donnait une vitesse dépassant 40 nœuds (74 km/h). Les vedettes lance-torpilles se distinguaient ainsi par leur bonne tenue à la mer et leur grand rayon d'action. Elles auraient pu être mises en œuvre non seulement pour protéger les côtes, mais pour passer à l'offensive au large. Mais leur autonomie à la mer n'était que de quelques jours. En effet leur habitabilité était restreinte pour loger dans de bonnes conditions un équipage de 39 hommes. De plus leur armement principal de quatre torpilles se trouvait vite épuisé une fois lancées car ils n'embarquaient pas de torpilles en réserve.

20 bateaux de la classe 140 ont été construits. Ils ont formé les 3^e et 5^e escadres de torpilleurs rapides, en service de 1957 à 1975. 11 bateaux supplémentaires ont été construits pour l'exportation en Indonésie et en Arabie Saoudite.

Le type 141 était semblable, à la motorisation près, plus puissante. Les dix bâtiments de ce type ont formé de 1958 à 1976 la 2^e escadre de torpilleurs rapides. Ils ont été tout d'abord été considérés comme une deuxième série de la classe Jaguar, mais désignés ultérieurement comme classe Pygargue, du nom de l'unité tête de série. Après leur désarmement de la marine fédérale allemande, ils ont été remplacés par les vedettes de la classe Tigre du type 148. Les vedettes du type 140 ont été cédées principalement à la Turquie. Celles du type 141 ont été cédés à la Grèce, et remplacés par ceux de la classe Albatros du type 143. Ces dernières unités ont été déclassées en 2005.